Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Việt Nam vừa ra văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam tăng cường phòng chống tham nhũng, tiêu cực, quản lý chặt chẽ công tác điều phối giờ cất hạ cánh (suất bay, slot bay), sau khi Thủ tướng Phạm Minh Chính than phiền về tình trạng tiêu cực trong việc cấp slot bay tại các sân bay.
Trước đó, tại một hội nghị tổng kết công tác năm 2022 của Bộ GTVT, ông Phạm Minh Chính đặt câu hỏi vì sao có hãng hàng không được ưu tiên có nhiều giờ bay tốt, trong khi các hãng khác không được và đề nghị Bộ này phải phân chia bình đẳng.
Suất bay (slot bay) là khoảng thời gian mà Cục Hàng không Việt Nam phân bổ cho các hãng hàng không cất, hạ cánh các chuyến bay tại sân bay. Với số lượng slot bay vào khung giờ đẹp chỉ có hạn, đây luôn là mục tiêu cạnh tranh gay gắt giữa các hãng hàng không ở các sân bay có tần suất hoạt động cao như Nội Bài, Tân Sơn Nhất.
Việc sử dụng các slot bay tại Việt Nam hiện nay không đồng đều giữa các hãng hàng không nội địa. Trong giai đoạn từ ngày 5 - 11/1, có hãng chỉ sử dụng gần 85% số slot bay được cấp vào các khung giờ đẹp, hơn 15% số slot còn lại không được khai thác, theo VOV.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không phải điều phối slot chặt chẽ, và chấn chỉnh tình trạng chậm, hủy chuyến, thực hiện không đúng slot và xử lý nghiêm vi phạm.
Bộ này cũng yêu cầu Thanh tra Bộ tổ chức đoàn kiểm tra việc điều phối slot tại Cục Hàng không và cơ quan có liên quan rồi báo cáo kết quả.