Hãng chế tạo hàng không Aero Vodochody của Czech cho biết họ đã hoàn tất việc chuyển giao 12 máy bay phản lực huấn luyện cho Việt Nam theo đơn đặt hàng trong bối cảnh Hà Nội đang nỗ lực đa dạng hóa nguồn cung thiết bị quân sự khỏi Nga.
Việt Nam là khách hàng nước ngoài đầu tiên mua máy bay loại này của Aero Vodochody và đã nhận được 6 máy bay huấn luyện L-39 NG trong lô hàng đầu tiên được chuyển giao vào tháng 8 năm ngoái.
Aero Vodochody cho biết trong một đăng tải trên X hôm 6/3 rằng hãng cùng Omnipol, công ty quốc phòng và hàng không vũ trụ của Czech vốn là đối tác chiến lược trong dự án, đã “hoàn thành công việc chuyển giao thêm 6 máy bay L-39 Skyfox cho Không quân Việt Nam.”
L-39 Skyfox là tên khác của L-39 NG, mà hãng này mô tả là thế hệ mới nhất của hệ thống máy bay huấn luyện quân sự có thể “tối ưu hóa hoàn toàn cho đào tạo phi công cơ bản và nâng cao.”
“Sự kiện này đánh dấu việc bàn giao thành công toàn bộ 12 máy bay đã đặt hàng,” Aero Vodochody cho biết khi nói về đơn hàng cho Việt Nam.
Việt Nam đã đặt hàng 12 chiếc máy bay này vào tháng 2/2021 nhằm thay thế phi đội máy bay L-39C Albatros đã cũ – cũng do Aero Vodochody sản xuất – vốn đã đóng vai trò trụ cột trong việc đào tạo phi công ở cấp độ cơ bản.
L-39 NG là phiên bản hiện đại hóa của loại Albatros có từ thời Chiến tranh Lạnh. Aero Vodochody, nhà sản xuất máy bay huấn luyện lớn nhất thế giới về mặt truyền thống theo như mô tả của hãng, nổi tiếng với dòng máy bay huấn luyện phản lực L-39 Albatros và L-29 Delfin trong thời Chiến tranh Lạnh.
Để hiện đại hóa và tăng cường lực lượng không quân nhằm ứng phó với các thách thức an ninh gia tăng, đặc biệt là căng thẳng ở Biển Đông, Việt Nam đã tìm cách mua máy bay và thiết bị từ các quốc gia khác ngoài đối tác truyền thống là Nga.
Việc đa dạng hóa nguồn cung thiết bị quốc phòng của Việt Nam cũng nhằm để giảm thiểu sự phụ thuộc vào Nga, vốn là nhà cung cấp lớn nhất cho quốc gia Đông Nam Á, khi các nhà sản xuất vũ khí của Nga phải đối mặt với lệnh trừng phạt từ phương Tây, đặc biệt là Mỹ, sau cuộc xâm lược Ukraine.
Việt Nam cũng đã ký hợp đồng mua 12 máy bay huấn luyện quân sự T-6C Texan II do Mỹ sản xuất và 5 trong số đó đã được chuyển giao hồi tháng 11 năm ngoái. Dự kiến việc chuyển giao toàn bộ các máy bay sẽ được hoàn tất trong năm 2027.
Cũng đưa tin về việc chuyển giao máy bay L-39 Skyfox từ nhà sản xuất của Czech cho Việt Nam, Global Defense News cho biết đơn đặt hàng còn bao gồm chương trình đào tạo toàn diện cho phi công và đội bảo dưỡng cũng như đào tạo trên mô phỏng để tạo điều kiện chuyển đổi sang máy bay chiến đấu tiên tiến hơn.
Theo trang tin tức về quốc phòng toàn cầu, việc đào tạo trên L-39 NG sẽ bắt đầu tại Czech vào năm nay nhằm cung cấp cho phi công Việt Nam một môi trường phù hợp với các tiêu chuẩn đào tạo quốc tế.
Global News Defense nhận định rằng việc mua 12 máy bay L-39 Skyfox từ nhà sản xuất của Czech là một phần của chiến lược hiện đại hóa rộng hơn của Việt Nam nhằm tăng cường khả năng sẵn sàng hoạt động cũng như khả năng tự cung tự cấp. Theo trang tin này, sự hợp tác có thể dẫn đến quan hệ đối tác quốc phòng và hàng không vũ trụ trong tương lai, tùy thuộc vào các yêu cầu đang thay đổi của Không quân Việt Nam.
Việt Nam đang tăng cường nỗ lực hiện đại hóa quân đội để ứng phó với các tranh chấp lãnh thổ ngày càng tăng cao trong sự bành trướng của Trung Quốc ở Biển Đông. Điều này được cho là dẫn đến tốc độ tăng trưởng kép hàng năm dự kiến là 5,65% trong ngân sách quốc phòng của Việt Nam, mà theo dữ liệu của Global Data sẽ đạt 10,2 tỷ USD vào năm 2029.
Diễn đàn