Đường dẫn truy cập

Việt Nam thu phí trước bạ đối với ô tô điện từ tháng 3; cổ phiếu VinFast giảm ở Mỹ


Lương xe bàn giao của VinFast tăng gần 12 lần chỉ riêng từ năm 2022 đến 2024 (ảnh chụp ngày 5/10/2023, Nhac NGUYEN/AFP).
Lương xe bàn giao của VinFast tăng gần 12 lần chỉ riêng từ năm 2022 đến 2024 (ảnh chụp ngày 5/10/2023, Nhac NGUYEN/AFP).

Việt Nam sẽ thu phí trước bạ đối với ô tô điện từ ngày 1/3 sắp tới sau 3 năm cho loại xe này được hưởng ưu đãi với mức phí 0%, động thái này sẽ có ảnh hưởng đáng kể đến thị trường xe, Tuổi Trẻ, Dân Trí và một số báo trong nước đưa tin hôm 3/2.

Theo một nghị định hồi năm 2022, từ ngày 1/3 năm nay đến hết ngày 28/2/2027, các loại ô tô điện chạy pin sẽ đóng lệ phí trước bạ lần đầu bằng 50% của mức áp dụng với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong có cùng số chỗ ngồi, theo Tuổi Trẻ, Dân Trí và các báo ở Việt Nam.

Như vậy, mức phí trước bạ đối với ô tô điện trong 2 năm tới sẽ dao động từ 5-6% giá trị xe, tùy theo địa phương, các trang tin trong nước cho biết.

Dân Trí, Tuổi Trẻ và một số báo đưa ra ước tính rằng nếu mức phí trước bạ là 5% áp vào những xe điện có giá thấp khoảng 300 triệu đồng như VF 3 của hãng VinFast, số tiền phải nộp sẽ là 15 triệu đồng/xe, được xem là “không hề nhỏ”. Đó là chưa nói đến những dòng xe đắt tiền với giá hàng tỷ đồng, mà khi phải trả phí, chủ xe sẽ phải chi thêm hàng trăm triệu đồng mỗi xe.

Các báo Việt Nam đánh giá rằng chính sách ưu đãi phí trước bạ 0% đối với ô tô điện trong mấy năm qua đã góp phần giúp người tiêu dùng trong nước dễ tiếp cận với loại xe này hơn so với các dòng xe chạy bằng xăng, dầu.

Theo quan sát của VOA, hãng xe VinFast của tỷ phú bất động sản Phạm Nhật Vượng đã liên tục tăng lượng bàn giao ô tô điện trong 3 năm qua, từ khoảng 7.400 xe điện trong năm 2022 nhảy vọt lên gấp 5 lần là hơn 34.800 xe hồi năm 2023, rồi tăng tiếp 2,5 lần từ con số đó thành 87.000 xe vào năm 2024 vừa qua, là hãng bán chạy nhất ở Việt Nam trong năm đó, cao hơn đáng kể so với doanh số của công ty Toyota lừng danh đến từ Nhật Bản.

Tuy nhiên, như VOA đã đưa tin, dù doanh số của VinFast ghi nhận sự tăng trưởng ngoạn mục, hãng vẫn trong tình trạng thua lỗ chưa có điểm dừng. Trong quý 3/2024, hãng lỗ ròng 550 triệu đô la. Trước đó, hãng lỗ ròng gần 2,4 tỷ đô la vào năm 2023. Lỗ lũy kế của hãng từ các năm trước cho đến tháng 10/2024 là hơn 9,2 tỷ đô la, theo một báo cáo tài chính của hãng ở thời điểm đó.

Sau khi có tin Việt Nam sẽ thu phí trước bạ đối với ô tô điện từ đầu tháng 3 năm nay, giá cổ phiếu của VinFast trên thị trường Nasdaq ở Mỹ giảm hơn 2,8% còn 3,79 đô la hôm 3/2. So với cách đây 1 tháng và 1 năm trước, cổ phiếu của hãng đã lần lượt mất đi 17% và 30% giá trị.

Diễn đàn

VOA Express

XS
SM
MD
LG